抓码王彩图玄机图316969,香港内部九肖王有哪些美肖,香港六盒彩历史开奖结果记录,看图解特马横财图,南昌县新闻网头条新闻

法律在线

探访列车安全“中枢神经”守护者:零下八度巡检过千作业点

发布日期:2021-11-24 19:51   来源:未知   阅读:

  中国青年网济南1月24日电(范青军刘永康)在铁路系统,电务部门被誉为列车安全运行的耳目和“中枢神经”,也是科技含量最高、平均学历最高的单位。他们究竟如何保障高铁的安全运行?日前,中国青年网记者前往济南西站进行了实地探访。

  1月23日零时30分至4时30分,是济南铁路局电务段济西高铁二工区的“天窗”维修期,当晚,中国青年网记者走进济南西站,全程记录了电务工人的“作业进行时”。

  这里的工作状态远比想象的紧张。一踏入电务段济西高铁二工区,一张张年轻的面孔都在专注地忙碌。工长周青山伸出大手与记者相握的同时,眼睛仍盯着面前信息闪烁的电脑,他正利用预备会前的间隙,察看道岔缺口和CTC终端的实时视频,为即将展开的检修做准备。

  晚上9时40分,“天窗修”预备会准时召开。上道工人列队点名完毕,周青山开始下达任务:“,区间00027BG电容测试检查,区间设备巡视检查;孙小鹏,区间00062AG至济西站,00033AG至济西站设备巡视检查,回流设施巡视检查……”洪亮的声音在值班室上空形成短暂的回音,严肃的场景,犹如一支队伍即将出征。记者注意到,预备会不仅全程录像,而且任务下达完毕后,防护员张超还当众背诵了《安全承诺书》。

  “纪律既是生命安全的保证,更是列车行驶安全的保证!”散会间隙,周青山告诉记者,春运展开后,每天通过西客站的高铁多达321列,有的经停,有的飞驰而过,时速高达300多公里。如此高的时速,意味着你一眨眼,列车就冲出去近百米,如此高速度形成的吸附力、撞击力,能瞬间把人撕成碎片。

  话未说完,他已奔向工具设备间。作为工长,他不仅要审查各任务组物品请领情况,还要现场查验各小组工具准备情况。因为在交通异常繁忙的春运时期,这个“天窗点”对他们来说弥足珍贵,他们必须抓住这为数不多的上道机会,检修区内所有设备和电路,清除所有安全隐患。

  在工区清点多次的工具、设备,在上道前仍要当着铁路公安的面,对照清单再清点一遍。中国青年网范青军摄

  凌晨12时左右,记者穿上铁路电务段特有的黄色马夹奔赴作业现场,看到工作人员正手持作业工具逐段检查,通过对讲机与车站室内工作人员密切协同,检查道岔运转情况和钢轨电流情况,任何一个微小数值的异常,他们都要查验,让旁观者在旁大气不敢喘。

  电务段工作人员孟海新告诉记者,电务段之所以被称作铁路运行的中枢神经,是因为电务段管辖的设备与信号是列车运行的基础,尤其是随着科技发展,钢轨与机载盒构成了一个完整的闭合线路,列车能否运行,钢轨本身就会自动给列车传递信号。随着自动化、信息化程度提高,假若某个节点发生故障一小时,高铁列车就会一直堵到北京。

  对于常人来讲,凌晨12点至5点正是睡眠的最好时间,而对于电务段的工作人员来讲,却是最繁忙的时候。因为他们好不容易申请来的“天窗期”,仅有异常宝贵的4小时!

  记者来到另一个作业区,发现2名女同志跟男同志一样,正在铁道上忙碌着。她们年龄都不大,最小的刘慧慧才24岁,不过看上去业务都很熟练,一会儿工夫,就完成了几百米的检测任务。

  夜愈深,天愈冷,手机显示实时气温已降至零下八度,随行的记者已感到手脚不听使唤,不知不觉间上唇已有冰凉的鼻涕。然而作业区里依然灯光闪闪,对讲机不时传来特有的声音。就在记者几乎快要冻僵的时候,远方传来鸡叫声,紧接着,靠近站台的那端传来欢呼声,长达1.6公里、遍布29个道岔,上千个作业点的巡修检测终于完成了!

  “让标准成为习惯,用细节提升质量。”记者和工作人员返回电务段时,这高悬的14字标语,在微启的晨色中分外醒目。返回搜狐,查看更多

返回